云南弥勒，一座小城正悄悄成为低空经济的“新星”。在弥勒浩翔科技有限公司的厂房里，工人们忙得热火朝天，组装着一架架轻型运动飞机。旁边的培训场上，飞机一架接一架起飞，学员们在蓝天上练技术。这场景，活脱脱像个“天空工厂”，让人看了就觉得振奋！

低空经济这几年成了热词，啥是低空经济？简单说，就是跟低空飞行相关的产业，比如无人机、轻型飞机，还有各种飞在天上的新玩法。弥勒抓住了这波风口，2024年低空经济产值已经冲到1.2亿元，比去年猛增了96.7%。这数字可不是随便来的，背后是实打实的工厂、机场和项目在撑腰。小城弥勒，硬是靠着低空经济，成了区域经济转型的“模范生”。

2024年5月，云南低空经济产业园正式落户弥勒。这园区可不是盖几栋楼那么简单，规划得明明白白，分了研发、制造、培训、应用好几个板块。厂房、跑道、实验室一应俱全，还有产学研合作平台，专门吸引聪明脑袋和创新团队。有了这园区，弥勒就像装上了“加速器”，低空经济跑得更快了。

弥勒的底气，离不开它的通用机场。云南省里，弥勒是第一个把通用机场配套搞齐全的县市。机场加上产业园，弥勒直接建起了“研发-制造-测试-应用”的全链条。啥叫全链条？就是从设计飞机到造出来，再到飞上天、干实事，全程一条龙搞定。这模式让弥勒的低空经济像搭积木一样，稳稳当当往前推。

说到核心，弥勒浩翔科技有限公司绝对是“扛把子”。这家企业是全国第二大轻型运动飞机生产基地，厉害吧？他们造的DL-2L云雁飞机，占了国内三分之一的市场，还卖到了国外。浩翔不光自己牛，还带着园区里的其他企业一起玩。研发上，大家共享资源，攻克技术难题；制造上，本地配套，省时省力；测试和应用上，联合搞项目，竞争力蹭蹭往上涨。

浩翔的研发部员工李云鹏聊起这事儿，眼睛都亮了。他说，低空经济火了，他们的飞机供不应求。去年产值9000多万，今年还要往上冲。他们的飞机不光飞着好看，还能干大事：低空交通、物流、旅游、农业植保，样样行！未来，他们还计划造更大的飞机，4座甚至更多座的，专门为低空经济“加码”。这劲头，隔着屏幕都能感受到！

弥勒的低空经济不光靠造飞机，还玩出了“低空+”的新花样。啥叫“低空+”？就是把低空飞行跟其他产业结合起来。比如旅游，太平湖森林公园上空的直升机观光项目，试运行3天就吸引了600多人来体验，火得不行，全国都知道了“飞享弥勒”这块招牌。农业上，无人机群每天飞上千亩地，喷农药、撒种子，比人工快5倍。应急救援也不含糊，低空物流网络能在30分钟内覆盖全城，关键时刻能救命。这不就是“飞”出来的幸福感吗？

从造飞机到飞遍各行各业，弥勒的低空经济就像从地上蹦到了云端。产业园是核心，各种新场景是翅膀，带着这座小城越飞越高。比如旅游，直升机带你看山看水，啥叫“换个角度看世界”？这就是！再比如农业，无人机精准作业，省力又高效，农民伯伯乐开了花。应急救援更不用说，30分钟送物资到灾区，谁能不夸一句“给力”？

弥勒的成功，不是靠运气，是真干出来的。产业园的规划，机场的配套，企业的合作，每一步都走得扎实。数据也摆在这儿：1.2亿元的产值，96.7%的增长，600人次的旅游体验，千亩农田的植保效率……这些数字背后，是弥勒人抓机会、敢创新的魄力。低空经济这块“蛋糕”，弥勒吃得又快又好。

当然，低空经济不是弥勒独有的玩法，全国不少地方都在试。但弥勒有自己的“独门秘籍”。通用机场是底子，产业园是平台，浩翔这样的龙头企业是主力，再加上“低空+”的创意，弥勒硬是把低空经济玩出了花样。别的城市还在摸索，弥勒已经飞得又高又稳了。

这事儿还没完。低空经济才刚起步，未来还能飞多高？弥勒的“低空+”能玩出啥新花样？旅游、农业、救援之外，还能整出啥新鲜事？这些问题，留给大家一起想想。毕竟，弥勒的低空经济，不只是一个城市的努力，更是中国新质生产力的一次精彩亮相。这片红土高原上的“天空梦”，正在越飞越远！