东风日产N7，6月份卖了6189台，直接登顶海外品牌新能源车销量榜！这可不是什么大牌大众、丰田，而是日产的一款纯电轿车，硬生生杀出重围。谁能想到，一款刚上市的新车，竟然这么猛？

价格是这款车最大的亮点。东风日产N7的指导价定在11.99万到14.99万，实打实瞄准了普通家庭的预算。买得起轩逸的人，基本也能考虑这款电车。更别提厂家还推出了狠优惠：7月31日前下单，最高能省17888元的购车权益，外加8000元的置换补贴。想升级副驾座椅、科技包？免费！想要个智能冷暖冰箱？1000块搞定2000块的货。家用充电桩加安装，999元就行。这些优惠叠加，算下来价格低到离谱，难怪消费者眼红。

不仅价格香，这款车的舒适性也是一绝。日产的座椅，向来有“大沙发”的美名，以前的天籁坐进去就让人不想下来。现在N7更夸张，配了AI零压云毯座椅，内置49个传感器、19个气囊，能根据你的体型自动调整。坐上去，包裹感满满，软硬适中，感觉就像量身定制。比起同价位的其他车，N7的座椅确实舒服得有点过分。

驾驶体验也让人意外惊喜。作为电车，N7的动力自然比燃油车强，但日产还在这车上花了大心思。电驱系统是自研的，底盘融入了GT-R跑车的调教经验，配上博世的转向系统和新型减震器。开起来，过弯稳当，高速不飘，刹车也柔和。试驾过的人都说，这车不像普通的家用轿车，操控感有点跑车的味道。

空间表现更是没得挑。N7的轴距达到2915毫米，在这个价位里算是顶尖水平。得房率高达83%，后排坐三个人都宽敞，腿部空间完全不憋屈。家用车最看重的就是空间，N7这点绝对抓住了用户的心。带着全家出游，后排老人小孩都能舒舒服服。

除了这些，日产还给N7加了不少科技感。智能驾驶辅助系统好用，日常开车轻松不少。中控大屏反应快，操作简单，连中老年人都能很快上手。车内还有语音控制，想听歌、导航，直接喊一声就行。这种贴心设计，用起来真省心。

安全性也没落下。N7配了高强度车身，碰撞测试成绩优秀。加上360度全景影像和自动刹车系统，开车上路心里踏实。尤其是新手司机，这些配置简直是救命稻草。日产在这款车上，把安全做到了家用车的极致。

优惠政策还不止于此。如果你是日产老车主，换购N7还能再享3000元补贴。其他品牌车主置换，也有5000元的优惠。这些福利加起来，等于把购车成本压到最低。难怪有人说，N7的性价比高到“有点不讲武德”。

这么一款车，到底值不值得买？价格低、配置高、空间大、开着舒服，N7几乎挑不出大毛病。但每个人的需求不一样，有人看重油耗，有人看重品牌。你觉得N7的这些亮点，能不能打动你？或者，你更期待啥样的新能源车？