一辆蓝色凯迪拉克CT5，2024款28T铂金型，刚开了8000公里，上海的车主急着出手，报价20.68万，比新车便宜了13万多！这车才上牌半年，车况跟新的一样，配置还特别高，性价比直接拉满。你是不是也心动了？先别急，咱们来把这车的里里外外掰扯清楚，看看值不值得入手。

这车为啥这么便宜？简单来说，首任车主开了没多久，可能有自己的原因要卖车。市场行情显示，同样型号的二手CT5，价格在17.85万到21.67万之间晃悠。20.68万的报价不算最低，但也不算贵，关键是这车没过户过，车况好，基本没啥毛病。买二手车，最怕的就是车况不明，这辆车用得少，底子干净，算得上是个香饽饽。

说到用车成本，买车不光看买价，后期花钱的地方也得算清楚。CT5的油耗，官方数据是百公里7.78升。实际开起来，油耗跟你的驾驶习惯和路况关系很大。比如，经常在市区堵车，可能油耗会高点；跑高速的话，能省不少油。按现在油价算，平均一公里油钱大概6毛到8毛，普通家庭用车完全能接受。

保险也是一笔开销。这款CT5的年均保险费大概5688元。听起来不少，但这跟你的驾驶记录和保险种类有关系。比如，你要是老司机，没出过啥事故，保费还能再低点。反过来，要是选了全险，保费可能稍微高点。总之，买之前最好问问保险公司，算个准数。

保养方面，CT5的年均费用大概3330元。这包括换机油、检查刹车、轮胎之类的基础保养。如果车开得猛，或者经常跑长途，可能还得加点小维修的钱。不过，保养做得好，车能多开几年，性能也更稳定。这车才跑了8000公里，基本没啥大修的隐患，买回来省心。

安全性能也让人放心。CT5配了L2级辅助驾驶，包含主动刹车、车道保持、后方碰撞预警这些黑科技。开长途或者在复杂路况下，这些功能能帮你提前发现危险，少踩几脚急刹车。尤其是新手司机，有这些配置，开车心里踏实多了。

动力方面，CT5搭载2.0T发动机，配10速手自一体变速箱，动力输出顺滑又有劲。后驱设计让操控更灵活，过弯的时候稳得一批。无论是上下班代步，还是周末出去兜风，这车都能给你不错的驾驶体验。想飙一把？只要在合法范围内，踩油门的感觉绝对爽。

空间上，CT5的轴距有2947毫米，坐进去腿部空间很宽敞，后排坐三个大人也不挤。行李厢384升，日常用足够了，装几箱矿泉水或者行李箱都没问题。如果要搬大件，后排座椅还能放倒，空间利用率更高。家庭出行或者商务用车，这车都能应付。

优点多，缺点也得说清楚。油耗7.78升，在同级别车里不算低，如果你是特别在乎油钱的，可能得掂量掂量。行李厢虽然够用，但跟一些大空间的SUV比，还是略小点。另外，新车34.17万的售价不低，二手20.68万虽然划算，但对预算紧的人来说，还是得好好盘算。

总的来说，这辆凯迪拉克CT5 2024款28T铂金型，性价比确实不错。配置高、安全性能好、空间够用，开起来也带劲。油耗和价格可能会让部分人犹豫，但综合来看，这车对得起20.68万的报价。你觉得这车怎么样？是直接入手，还是再看看别的选择？欢迎留言说说你的想法！