特斯拉Model 3又卖疯了！5月销量榜一出，13,818辆的成绩稳坐纯电动B级车冠军宝座。价格23.55万起，贵是贵了点，但人家品牌响、技术硬，高端买家还是抢着要。

紧追在后的极氪007，简直是匹黑马！20.99万起，卖了8,421辆，直接从上个月第五窜到第二。猎装轿跑的帅气造型，800V高压平台，还带激光雷达，国产高端纯电这回真给力！买车的人一看这配置，觉得值，钱包直接掏了。

比亚迪秦L EV也不甘示弱，6,492辆的销量守住第三。11.98万的起步价，刀片电池加e平台3.0，性价比高到飞起。家用车就图个省心省钱，秦L EV开出去，既实惠又有面子。

阿维塔06和极狐阿尔法S5，分别是6,368辆和5,414辆，挤进前五。阿维塔06靠华为的智能驾驶系统，科技感拉满。极狐阿尔法S5全系800V快充，碳化硅电驱，12.78万的价格，配置却像20万的车，年轻人看了都心动。

这前五名，暴露了纯电B级车的三大趋势。特斯拉还是老大哥，但国产车已经杀疯了，配置越级打高端。20-25万是高端纯电的主战场，12万左右的车型则靠低价抢普通家庭。现在买车，消费者眼睛雪亮，谁技术好、价格香，就选谁。

第六名是比亚迪海豹06 GT，卖了4,905辆。13.68万起，溜背造型，CTB技术，主打年轻人的运动风。开这车上路，回头率绝对高，年轻人喜欢这种拉风的感觉。

红旗E-QM5拿下3,691辆，排第七。12.18万起，豪华感十足，公务用车市场很吃这一套。红旗这品牌，天生自带气场，买它的人，图的就是这份独特。

深蓝L07，3,128辆，排第八。15.19万起，既有纯电又有增程式，里程焦虑直接解决。想买中高端车，但又怕跑长途没电，这款车正好两全其美。

蔚来ET5T和宝马i3，销量有点拉胯，分别只有2,923辆和2,605辆。29.8万和35.39万的起步价，贵得让人犹豫。续航还老让人担心，30万以上的车不好卖了。现在买车，价格高还得真有料，不然谁愿意当冤大头？

深蓝SL03更惨，1,843辆，排第十一。新款升级了，但市场就是不买账。马自达EZ-6刚上市，1,821辆，13.98万起，成绩还得再看。传统车企想靠电动车翻身，路还长着呢。

丰田bZ3和五菱星光EV更尴尬，销量才1,162辆和981辆。bZ3智能化跟不上，16.98万没人看。五菱星光EV9.98万起，本来想靠低价，但比亚迪价格更狠，直接把它挤得没活路。市场太卷了，没技术、没亮点，车企分分钟被淘汰。

这榜单看下来，纯电B级车现在拼的是啥？技术！特斯拉的光环不香了，国产车用激光雷达、超快充、高价格，硬刚国际大牌。20万就能买到以前30万的配置，谁不爱？

未来，谁能把尖端科技塞进20万的车，谁就赢了。智能座舱、智能驾驶，消费者现在要的是体验。开车像玩手机一样爽，充电比加油还快，这才是大家想要的车。

中国纯电车企这波操作，太牛了！技术普惠，价格亲民，硬是把高端市场搅得天翻地覆。全球车企都得看中国家的脸色。买车这事，国人越来越有底气，选啥车，心里门儿清。