沃尔沃放大招了！全新XC70要来了，不是老款的跨界旅行车，而是摇身一变成了SUV，准备在中国市场大干一场。这款车定位在XC60和XC90之间，纯电续航能力直接拉满，号称是沃尔沃史上最牛的插电混动车。

5月初，沃尔沃在官网上放出消息，XC70要重生了。他们直接甩出了量产车的外观照片，告诉大家这车不一般。跟以前的旅行车设定完全不同，这回XC70要以SUV的身份杀回市场。沃尔沃还特意强调，这车是中国市场的重头戏，摆明了要讨好中国消费者。

虽然沃尔沃官方还没把所有细节抖出来，但工信部的新车信息已经提前泄了底。XC70的车身轴距有2895毫米，比XC60长了30毫米。车身尺寸呢？长4815毫米，宽1890毫米，高1650毫米。跟XC60比，车长多了127毫米，车宽多了8毫米，车高倒是矮了12毫米。这尺寸听着就挺有气势，空间肯定不会小。

XC70的定位很明确，就是要填补XC60和XC90之间的空档。沃尔沃想用这款车开辟一个全新的SUV级别，既不跟小弟XC60抢饭碗，也不跟大哥XC90正面刚。它就像家里老二，既要照顾弟弟，又得给哥哥面子。这样的定位在中国市场特别有戏，因为中国消费者就爱这种不偏不倚的中等尺寸SUV。

中国市场对沃尔沃来说有多重要？看看他们把XC70的销售重心放在中国就知道了。现在中国消费者买车，越来越看重环保和科技感。XC70的插电混动系统正好踩中了这个点。既能满足日常通勤的低成本，又能让车主觉得自己为环保出了份力，面子里子都有了。

XC70的外观设计也很值得说道。沃尔沃一贯的北欧风，简洁大气，这次XC70的照片一出，网友都说这车看着就高级。前脸估计还是沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯，车身线条流畅，绝对是那种开出去有排面的车型。具体的内饰和配置，沃尔沃还没公布，但以他们一贯的风格，估计又是满满的安全科技和豪华感。

这车一出，市场估计要热闹了。XC70的定位和性能，直接对标了不少同级别的豪华SUV。别的品牌肯定得加把劲，不然很容易被沃尔沃抢了风头。尤其是那些主打新能源的品牌，XC70的插电混动技术可不是吃素的，续航和性能都得硬碰硬。

沃尔沃这步棋走得挺聪明。SUV市场在中国火得不行，他们推出XC70，既抓住了新能源的趋势，又迎合了中国消费者对大空间、强动力的需求。更别说沃尔沃一贯的安全口碑，XC70估计也会把安全配置拉满，开车上路心里踏实。

当然，大家最关心的还是价格和具体配置。沃尔沃现在守口如瓶，估计是想吊吊大家的胃口。不过从XC60和XC90的价格区间看，XC70大概率会定在一个不上不下的价位，既能吸引想升级的消费者，又不至于贵到让人望而却步。工信部的信息已经给了个大概，接下来就看沃尔沃啥时候放大招了。

XC70的发布，不只是沃尔沃自家的事儿，还能看出中国市场在全球汽车行业里的分量越来越重。沃尔沃把中国当主战场，说明他们看准了这里的潜力。消费者需求、技术趋势、市场竞争，这些都在推着车企往前跑。XC70能不能成为爆款？还得看它上市后的表现。

这车还没正式亮相，网上已经讨论得热火朝天了。有人觉得XC70的尺寸和动力完美，有人担心价格会不会太高。你咋看？XC70会是你的下一辆车吗？