腾势N9开到石家庄街头，轻松转弯，把大车灵活得像小轿车！4月20日，腾势汽车在石家庄搞了个“纵享·盛势 科技豪华体验季”，让大家亲眼看看这款旗舰SUV有多牛。车子开起来稳当又舒服，引得现场观众直呼“开眼界了”！

这款腾势N9是腾势汽车的顶尖之作，定位科技安全旗舰SUV。价格方面，插混1300尊荣型卖38.98万元，旗舰型则是44.98万元。每一台车都标配第五代DM技术、易三方系统、云辇A悬架和天神之眼B智能驾驶，配置拉满，诚意十足。

说到亮点，易三方系统绝对是腾势N9的“杀手锏”。它用前轴单电机加后轴双电机的设计，后轮能独立驱动，简直像给车子装了个灵活的“腰”。现场试驾时，腾势N9直接秀了个“圆规掉头”，转弯半径只有4.65米，比很多小车还灵活，开着大SUV也能在窄巷子里游刃有余。

更厉害的是，易三方系统还能应对突发状况。比如高速上轮胎突然爆了，普通车可能就慌了，但腾势N9能以每秒1000次的速度调整其他车轮的动力，硬是让车子稳稳地直线行驶。这样的技术，简直就像给车装了个“安全大脑”，让人开车心里踏实。

腾势N9还有个独门绝技，叫“蟹行模式”。四个轮子能同时往一个方向转，最大角度达到15度。想象一下，城市里遇到窄路，或者乡下小道，别的车得来回倒腾，腾势N9直接侧着就过去了。停车时也方便，斜着就能滑进车位，省时又省力。

除了灵活，腾势N9的舒适性也让人挑不出毛病。它搭载了云辇A智能空气悬架，能根据路况自动调节底盘高度和软硬度。普通悬架调节频率是5Hz，这套系统能达到1000Hz，反应快得像眨眼一样。哪怕是坑坑洼洼的路，车里的人也感觉像坐在沙发上，稳稳当当。

空间方面，腾势N9更是大到没朋友。车身尺寸在同级别里数一数二，轴距长达3125毫米，车内空间宽敞得像个小客厅。无论是前排还是后排，每个人都能伸开腿，坐得舒舒服服。后备厢也能装下全家出行的行李，实用得让人想点赞。

外观上，腾势N9走的是大气又优雅的路线。前脸设计灵感来自中国传统建筑，线条简洁有力，透着股“顶天立地”的气势。双星冕大灯亮起来，像夜空里的星星，科技感满满。车身侧面用1:2的黄金比例，腰线微微上扬，稳重中带着点时尚，特别耐看。

这场石家庄的体验活动，腾势N9用实力证明了大SUV也能灵活又好开。它的技术、空间和设计，都让人感觉到中国汽车品牌的进步。以后出门旅行，或者接送家人，这车绝对是个靠谱的伙伴。你觉得这样的SUV，能不能成为你家的新选择呢？